Наши дни
Основание ВНИИМЕТМАШ
  • 1945

    25 мая 1945 года по приказу наркома тяжелого машиностроения Союза ССР Н. Казакова при Центральном научно-исследовательском институте технологии машиностроения было создано Центральное конструкторское бюро металлургического машиностроения, которое возглавил выдающийся конструктор и исследователь Александр Иванович Целиков.

    С момента создания в ЦКБММ выполнялись все работы по проектированию высокопроизводительных прокатных станов и трубных агрегатов. Одновременно с конструкторскими работами было организовано проведение фундаментальных и прикладных исследований, необходимость в которых возникала при создании новых металлургических машин. Основные принципы деятельности ЦКБММ — тесное взаимодействие конструкторов с исследователями и теоретиками; непосредственная связь с машиностроительными и металлургическими заводами, обязательное участие конструкторов в пуско-наладочных работах. Это позволило уже на начальном этапе деятельности создавать различные виды надежного высокопроизводительного оборудования для металлургических заводов и на их основе организовать в стране производство прогрессивных видов металлопродукции.

  • 1959

    В сентябре 1959 года ЦКБММ и переданный ему     Перовский машиностроительный завод были реорганизованы в самостоятельный институт — Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторский   институт металлургического машиностроения   (ВНИИМЕТМАШ).

    Проведенная реорганизация обеспечила расширение научно-конструкторской деятельности в области металлургического машиностроения. Наряду с проектированием прокатных и трубных станов во ВНИИМЕТМАШе начали проводиться научно-исследовательские и конструкторские работы в области доменных печей, коксового   и сталеплавильного производства, машин для непрерывного литья стали и цветных металлов, агрегатов для нанесения защитных покрытий на прокат и трубы, уникального прессового оборудования.

  • 1970-1985

    В 1970 году за заслуги в создании новейшего металлургического оборудования коллектив ВНИИМЕТМАШ был награждён Орденом Ленина. В том же году на базе ВНИИМЕТМАШа, как головной организации, организовано научно-производственное объединение, в состав которого вошли Славянский филиал (Украина),   Славянский опытный завод,   Колпинское отделение (Ленинградская область). В состав объединения также входил Московский опытный завод ВНИИМЕТМАШ.

    Бессменным руководителем ЦКБММ и ВНИИМЕТМАШ до 1984 года являлся дважды Герой Социалистического труда, лауреат Ленинской Премии, трижды Лауреат Государственной Премии, обладатель высшей награды АН СССР — медали Ломоносова, действительный член АН СССР Александр Иванович Целиков, имя которого в 1985 году было присвоено институту.

    Основная часть выполненных НПО ВНИИМЕТМАШ   работ проводилась совместно с заводами тяжёлого машиностроения, предприятиями чёрной и цветной металлургии, а также с проектными и научно-исследовательскими институтами других отраслей промышленности.

  • 1986-1993

    В период 1986 — 1993 гг. ВНИИМЕТМАШ являлся головной организацией межотраслевого научно — технического комплекса “Металлургмаш”. В состав комплекса входило 20 организаций: проектные и исследовательские подразделения производственных объединений, научно-исследовательские и проектные институты.

  • с 1994

    Постановлением Правительства РФ от 14 октября 1994 года № 1167 институту присвоен статус Государственного научного центра Российской Федерации. Статус ГНЦ РФ ВНИИМЕТМАША подтвержден в 1997, 2000, 2004, 2009, 2011, 2013 годах и по настоящее время.

    В том же 1994 году ВНИИМЕТМАШ преобразован в открытое акционерное общество — Акционерную Холдинговую Компанию «Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт металлургического машиностроения имени академика Целикова». Контрольный пакет акций компании приобретен Правительством Москвы. На протяжении всех лет своего существования, ВНИМЕТМАШ не только активно сотрудничает с научно-производственным комплексом столицы, но также принимает непосредственное участие во всех сферах жизни города, производя высокотехнологичное оборудование для дорожно-коммунального хозяйства, строительства, транспорта.

Загрузить ещё...
Наши дни